2018年已经过去,在去年滴滴可谓是出尽了风头,不仅稳稳占据了国内网约车老大哥的地位,还会国内的交通输送贡献了不小的力量。在过节的时候,人们打不到出租车,第一时间就会想到滴滴出行,可以说滴滴出行已经成为了人们日常生活必备的手机软件。然而由于去年两起滴滴顺风车安全事故,滴滴顺风车被推向了风口浪尖之上,不但滴滴顺风车被无期限的下线,就连其它的网约车平台也被一同整改,滴滴也陷入了全民争论的信任危机当中。

目前在网约车平台上,乘客、司机以及监管部门对滴滴的管理和安全都提出了质疑,这也很大程度的影响了滴滴的发展。不仅如此,在滴滴整改期间,国内又有一批网约车平台相继上线,使得滴滴内外交困。在目前上线的众多网约车平台来看,哈啰出行无疑是最为强大的,作为此前的共享单车平台,哈啰出行是由哈罗单车发展而来,背后依托这阿里巴巴强大的资金以及用户基础的扶持,使得哈啰出行在短短的半年时间内迅速崛起。

除了哈啰出行,还有众多的网约车平台相继上线。江淮汽车旗下的“和行约车”、宝马旗下的“宝马打车”以及上汽集团的“享道出行”。这些网约车平台相继在不同的城市发展自己的网约车业务,而且通过自身的汽车品牌来打造全新的网约车模式。

据此前相关新闻报道,腾讯控股、广州公交集团以及广汽集团共同成立了移动出行项目平台公司,总共投资了10亿元,正式进军网约车领域。这也被业内人士视为滴滴最大的对手,早在2年之前,腾讯就和广汽集团开启了合作模式,这次的网约车合作也是水到渠成,算是在此前合作基础上的一种拓展。目前虽说滴滴在国内的网约车已经牢牢占据了过半的市场份额,但是腾讯的影响力谁也不可小觑,只要是它盯上的市场,几乎都可以分得一杯羹,更何况是和国内著名的广汽集团共同合作,所以此次滴滴可谓是迎来了史上最大的对手。

根据滴滴出行大数据部门给出的相关数据来看,去年有超过20亿人次的出行需求没有得到满足,而且在一些上下班高峰期和节假日时期,各大平台的为了应对高流量的人群,不得不开启了排队系统,这也预示着目前国内网约车依然有巨大的市场潜力,这也是腾讯和阿里巴巴两大互联网巨头愿意才此时还要入驻网约车领域。对于阿里巴巴来说,哈啰出行的入驻又一次巩固了其支付领域的地位,而腾讯携手广汽进入了网约车领域,对于腾讯来说帝国的版图又一次得到了扩充,网约车也由于众企业的入驻再一次开启转型完善之路。

此前滴滴收购了Uber的国内网约车业务,稳居国内网约车老大的地位,甚至呈现出了垄断的趋势,然而随着腾讯和阿里巴巴的入驻,滴滴也将迎来史上最强劲的对手。当然作为老百姓来说,无论是什么平台,能够保证用户出行安全、满足用户的基本需求是最重要的。